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最新!! Ｒｅ：エンジンオイルの抜き方 No.1958 名前：トシトシ丸 日時：2025年03月01日18時18分 承知しました🙇🙇
承知しました🙇🙇
国際オートアフターマーケットEXPO2025 No.1957 名前：いち 日時：2025年02月27日23時50分 タイトル：IAAE2025(234KB) 昨日ですが、東京ビッグサイトで開催の展示会を見てきました。自動車関連の部品メーカーだけでなく、整備や修理なども含めたアフターマーケットの企業が集う展示会でした。会場に入って見るまでは、カスタムパーツやチューニングパーツの業界かと思っていましたが、そのような派手な展示会ではなくて、純正部品を扱う企業の出展が多かったように思います。あとはボディの塗装や磨き、それとコーティングやラッピングの出展が賑やかでした。エンジンオイルや燃料添加剤について質問をしたり、エアコンの修理やパンク修理剤などの話を聞くことができて為になりました。出展数が多過ぎず少な過ぎず、ちょうど良い規模の展示会でした。じっくり見ることができて、歩き疲れることもなく快適でした。
タイトル：IAAE2025(234KB)
昨日ですが、東京ビッグサイトで開催の展示会を見てきました。自動車関連の部品メーカーだけでなく、整備や修理なども含めたアフターマーケットの企業が集う展示会でした。会場に入って見るまでは、カスタムパーツやチューニングパーツの業界かと思っていましたが、そのような派手な展示会ではなくて、純正部品を扱う企業の出展が多かったように思います。あとはボディの塗装や磨き、それとコーティングやラッピングの出展が賑やかでした。エンジンオイルや燃料添加剤について質問をしたり、エアコンの修理やパンク修理剤などの話を聞くことができて為になりました。出展数が多過ぎず少な過ぎず、ちょうど良い規模の展示会でした。じっくり見ることができて、歩き疲れることもなく快適でした。
Ｒｅ：エンジンオイルの抜き方 No.1956 名前：いち 日時：2025年02月26日22時26分 私は大丈夫だと思って実行していますが、少しでも不安がお有りでしたら、精神衛生上やらない方が良いと思います。もし何か不具合が出た場合に、全てにおいてオイル空回しが原因だと考えてしまうようになると思います。不安に感じているのを押し切ってまで、オイル空回しをするメリットは無いですし、迷っているのであれば止めた方がよろしいかと思います。
私は大丈夫だと思って実行していますが、少しでも不安がお有りでしたら、精神衛生上やらない方が良いと思います。もし何か不具合が出た場合に、全てにおいてオイル空回しが原因だと考えてしまうようになると思います。不安に感じているのを押し切ってまで、オイル空回しをするメリットは無いですし、迷っているのであれば止めた方がよろしいかと思います。
Re : エンジンオイルの抜き方 No.1955 名前：トシトシ丸 日時：2025年02月26日19時22分 訂正オイル全抜きしても👇️オイル全抜きしてエンジンかけるのは
訂正オイル全抜きしても👇️オイル全抜きしてエンジンかけるのは
Re : エンジンオイルの抜き方 No.1954 名前：トシトシ丸 日時：2025年02月26日19時02分 返信ありがとうございます😊毎回オイル交換する時は、エンジンをしっかり暖機後に30分置いてからオイルチェンジャーにて上抜き交換してますが、この方法でオイル全抜きしても大丈夫ですかね？
返信ありがとうございます😊毎回オイル交換する時は、エンジンをしっかり暖機後に30分置いてからオイルチェンジャーにて上抜き交換してますが、この方法でオイル全抜きしても大丈夫ですかね？
Ｒｅ：エンジンオイルの抜き方 No.1953 名前：いち 日時：2025年02月25日22時49分 トシトシ丸さん、はじめまして。今でも、その方法でオイル交換をしています。オイルを抜く前にエンジンを回してオイルを行き渡らせて、ドライにならないように作業をしています。フィラーキャップを開けてカムの潤滑を見ますと、普通にエンジンを始動した場合でも、カムにオイルが届くまで１０秒くらいの時間を要します。
トシトシ丸さん、はじめまして。今でも、その方法でオイル交換をしています。オイルを抜く前にエンジンを回してオイルを行き渡らせて、ドライにならないように作業をしています。フィラーキャップを開けてカムの潤滑を見ますと、普通にエンジンを始動した場合でも、カムにオイルが届くまで１０秒くらいの時間を要します。
エンジンオイルの抜き方 No.1952 名前：トシトシ丸 日時：2025年02月24日13時34分 タイトル：オイルフィルター交換(203KB) 始めまして。当方ER34ターボ所有している者です。メールでも質問させていただきましたが、画像の方法にて今もオイル交換時に実行されてるのでしょうか？差し支えなければお返事いただけると幸いです。
タイトル：オイルフィルター交換(203KB)
始めまして。当方ER34ターボ所有している者です。メールでも質問させていただきましたが、画像の方法にて今もオイル交換時に実行されてるのでしょうか？差し支えなければお返事いただけると幸いです。
遠い昔の思い出 No.1951 名前：いち 日時：2025年02月17日23時53分 タイトル：R35GT-R(297KB) 今日は、みなとみらい地区にある日産グローバル本社のギャラリーを覗いてきました。R35GT-Rは登場してから今年で18年にもなり、いよいよ今年で生産終了とも言われています。幸運なことに、私は部品メーカーの立場でしたが、R35GT-Rの開発に携わることができました。車体の部品を作る会社の品質管理部門で、試作部品の検査などをしていました。私は、R35GT-Rのフューエルリッドとエンジンフードの部品を担当しました。ほぼ同時期に、スカイラインの新型車も開発が進行していて、試作品の検査、測定、書類の作成などで、とにかく忙しかったです。厚木市にあるNTCに行き、開発中の車体や部品を見ることもありました。もう遠い昔の想い出に感じます。
タイトル：R35GT-R(297KB)
今日は、みなとみらい地区にある日産グローバル本社のギャラリーを覗いてきました。R35GT-Rは登場してから今年で18年にもなり、いよいよ今年で生産終了とも言われています。幸運なことに、私は部品メーカーの立場でしたが、R35GT-Rの開発に携わることができました。車体の部品を作る会社の品質管理部門で、試作部品の検査などをしていました。私は、R35GT-Rのフューエルリッドとエンジンフードの部品を担当しました。ほぼ同時期に、スカイラインの新型車も開発が進行していて、試作品の検査、測定、書類の作成などで、とにかく忙しかったです。厚木市にあるNTCに行き、開発中の車体や部品を見ることもありました。もう遠い昔の想い出に感じます。
テクニカルショウヨコハマ2025 No.1950 名前：いち 日時：2025年02月06日23時50分 タイトル：第46回工業技術見本市(161KB) 今日は、パシフィコヨコハマで開催された、工業技術・製品の総合見本市を見てきました。金属加工業界の企業が多く出展していました。近頃、ネットの動画サイトで良く見かける、レーザークリーナーの実物を見てきました。これは、金属製品の錆びや塗膜にハイパワーのレーザーを照射して、それらを一瞬で除去する装置です。実際に鉄板の錆を除去するところを見ましたが、動画で見た通りでした。とても便利で役に立つ道具ですが、使い方を誤ると怖いなと思いました。このような物を見ることが出来るのも、展示会の楽しみのひとつです。今回は電車ではなく、ＢＮＲ３２で行きました。みなとみらい地区へＢＮＲ３２で行くのは久し振りで、有料道路の料金が高くなっていてビックリです。道路代、燃料代、駐車料金、お土産代まで合算すると、１万円近く使ってしまいました。今日は天気が良くて日射しがあったものの、最高気温は１０℃にとどかず寒かったです。エンジンのヘッドカバーを素手で触れる程でした。
タイトル：第46回工業技術見本市(161KB)
今日は、パシフィコヨコハマで開催された、工業技術・製品の総合見本市を見てきました。金属加工業界の企業が多く出展していました。近頃、ネットの動画サイトで良く見かける、レーザークリーナーの実物を見てきました。これは、金属製品の錆びや塗膜にハイパワーのレーザーを照射して、それらを一瞬で除去する装置です。実際に鉄板の錆を除去するところを見ましたが、動画で見た通りでした。とても便利で役に立つ道具ですが、使い方を誤ると怖いなと思いました。このような物を見ることが出来るのも、展示会の楽しみのひとつです。今回は電車ではなく、ＢＮＲ３２で行きました。みなとみらい地区へＢＮＲ３２で行くのは久し振りで、有料道路の料金が高くなっていてビックリです。道路代、燃料代、駐車料金、お土産代まで合算すると、１万円近く使ってしまいました。今日は天気が良くて日射しがあったものの、最高気温は１０℃にとどかず寒かったです。エンジンのヘッドカバーを素手で触れる程でした。
オートモーティブワールド2025他 No.1949 名前：いち 日時：2025年01月24日23時33分 タイトル：東京ビッグサイト１２(56KB) 今日は、東京ビッグサイトで開催された展示会を見てきました。自動車、産業用ロボット、エレクトロニクス、自動化、物流、カーボンニュートラル、それらの展示会を一堂に集めた同時開催でした。こうした展示会では、根っから物作りが好きな人達が沢山いて、ビジネスを度外視して熱心に説明をしてくれるので、話をしていて楽しいです。広い会場に多くの入場者が行き来していて、会場内の気温が２４°くらいあり、マスクをしていたこともあって今日は少々疲れました。
タイトル：東京ビッグサイト１２(56KB)
今日は、東京ビッグサイトで開催された展示会を見てきました。自動車、産業用ロボット、エレクトロニクス、自動化、物流、カーボンニュートラル、それらの展示会を一堂に集めた同時開催でした。こうした展示会では、根っから物作りが好きな人達が沢山いて、ビジネスを度外視して熱心に説明をしてくれるので、話をしていて楽しいです。広い会場に多くの入場者が行き来していて、会場内の気温が２４°くらいあり、マスクをしていたこともあって今日は少々疲れました。
ノコギリクワガタが死にました No.1948 名前：いち 日時：2025年01月20日08時53分 昨年の夏に近所の森で採集したノコギリクワガタの最後の２匹が、一昨日と昨日に続けて死にました。飼育容器をヒーターで温めて温度管理をしていたこともあり、年を越して長生きしてくれました。調べてみると、春先まで生きた事例もあるようです。強い個体を快適な環境で飼育すると、そんなに長生きすることがあるとは知りませんでした。カブトムシの幼虫は、３匹とも元気です。１匹は大きめで２匹は小さめなので、１匹がオスで２匹がメスかも知れません。幼虫を何十匹も飼育するのは大変ですが、数匹なら飼育は気楽ですし、羽化が楽しみです。
昨年の夏に近所の森で採集したノコギリクワガタの最後の２匹が、一昨日と昨日に続けて死にました。飼育容器をヒーターで温めて温度管理をしていたこともあり、年を越して長生きしてくれました。調べてみると、春先まで生きた事例もあるようです。強い個体を快適な環境で飼育すると、そんなに長生きすることがあるとは知りませんでした。カブトムシの幼虫は、３匹とも元気です。１匹は大きめで２匹は小さめなので、１匹がオスで２匹がメスかも知れません。幼虫を何十匹も飼育するのは大変ですが、数匹なら飼育は気楽ですし、羽化が楽しみです。
今年の元日は本マグロと甘エビ No.1947 名前：いち 日時：2025年01月01日22時09分 タイトル：生の本マグロの赤身と甘エビ(193KB) 冷凍していない刺身はネットリしていて美味しいです。マグロは大量に食べるなら赤身が一番です。少しの量なら中トロ、一切れか二切れだけなら大トロが美味しいです。甘エビも美味しかったです。
タイトル：生の本マグロの赤身と甘エビ(193KB)
冷凍していない刺身はネットリしていて美味しいです。マグロは大量に食べるなら赤身が一番です。少しの量なら中トロ、一切れか二切れだけなら大トロが美味しいです。甘エビも美味しかったです。
謹賀新年２０２５ No.1946 名前：いち 日時：2025年01月01日00時45分 タイトル：よもぎあんこ餅(150KB) 新年あけましておめでとうございます。毎年毎年、代わり映えのしない年末年始を過ごしております。まぁ、それは幸せな証拠なんだなと納得しておきましょう。それでは、よもぎあんこ餅を食べて歯を磨いて寝ます。
タイトル：よもぎあんこ餅(150KB)
新年あけましておめでとうございます。毎年毎年、代わり映えのしない年末年始を過ごしております。まぁ、それは幸せな証拠なんだなと納得しておきましょう。それでは、よもぎあんこ餅を食べて歯を磨いて寝ます。
SEMICON JAPAN 2024 No.1945 名前：いち 日時：2024年12月13日23時54分 タイトル：SEMICON JAPAN 2024(215KB) 今日は、東京ビッグサイトで開催された半導体関連の展示会を見てきました。半導体の製造装置や周辺機器がずらりと並んでいました。ただ、出展企業の数が多いものの、似たような出品物が多くて、私のように趣味と遊びで見るには少し飽きてしまいました。デジタル・エレクトロニクスの時代と言われるようになってから、その進化は今も続いていますが、その源に超々精密な機械加工技術の進歩があるからこそ実現できるのだと思いました。意外だったのは、自動車業界で見聞きする企業の出展が多かったことです。各社とも、生き残るために必死なんだなと改めて感じました。
タイトル：SEMICON JAPAN 2024(215KB)
今日は、東京ビッグサイトで開催された半導体関連の展示会を見てきました。半導体の製造装置や周辺機器がずらりと並んでいました。ただ、出展企業の数が多いものの、似たような出品物が多くて、私のように趣味と遊びで見るには少し飽きてしまいました。デジタル・エレクトロニクスの時代と言われるようになってから、その進化は今も続いていますが、その源に超々精密な機械加工技術の進歩があるからこそ実現できるのだと思いました。意外だったのは、自動車業界で見聞きする企業の出展が多かったことです。各社とも、生き残るために必死なんだなと改めて感じました。
カブト虫クワガタ虫は生きているよ No.1944 名前：いち 日時：2024年12月01日04時02分 タイトル：11月27日まで生きたノコのオス(160KB) 今年も残すところ１か月となりました。夏に採集した虫たちは現在、カブトムシの幼虫が３匹、ノコギリクワガタのメスが６匹、コクワガタが推定で６０〜８０匹くらい生存しています。ノコギリクワガタのオスの最後の１匹が１１月２７日まで生きて、１２月に入ってもメスが６匹も生きているなんてビックリです。百均で買ったLED電球をヒーターにして保温しているとは言え、こんなことは初めてです。昔と違い、昆虫ゼリーの栄養価が良いのかも知れません。コクワガタは保温していないので、冬眠に入りつつあります。老後生活の小さな楽しみになっています。
タイトル：11月27日まで生きたノコのオス(160KB)
今年も残すところ１か月となりました。夏に採集した虫たちは現在、カブトムシの幼虫が３匹、ノコギリクワガタのメスが６匹、コクワガタが推定で６０〜８０匹くらい生存しています。ノコギリクワガタのオスの最後の１匹が１１月２７日まで生きて、１２月に入ってもメスが６匹も生きているなんてビックリです。百均で買ったLED電球をヒーターにして保温しているとは言え、こんなことは初めてです。昔と違い、昆虫ゼリーの栄養価が良いのかも知れません。コクワガタは保温していないので、冬眠に入りつつあります。老後生活の小さな楽しみになっています。
JIMTOF2024 No.1943 名前：いち 日時：2024年11月10日23時17分 タイトル：東京ビッグサイト１１(141KB) 今日は、東京ビッグサイトで開催された日本国際工作機械見本市を見てきました。この手の見本市や展示会としては珍しく開催期間に土日を含んでいて、一般向けに入場券の前売りがあり、コンビニで購入できました。企業向けの商談を目的としていることが多い中、一般の個人でも入場しやすいのは良かったです。大型の工作機械を可動の状態で展示してあって、かなり見応えがありました。なかなか見る機会の少ない歯車を加工する機械や、ワイヤー放電加工機などをじっくり見ることができました。家の近所にある工作機械のメンテナンス会社が出展していたので、一応あいさつだけしておきました。会場が広く、出展数も多くて見切れませんでしたが、日曜日だった為か入場者が少なくて会場内が歩きやすかったのは良かったです。
タイトル：東京ビッグサイト１１(141KB)
今日は、東京ビッグサイトで開催された日本国際工作機械見本市を見てきました。この手の見本市や展示会としては珍しく開催期間に土日を含んでいて、一般向けに入場券の前売りがあり、コンビニで購入できました。企業向けの商談を目的としていることが多い中、一般の個人でも入場しやすいのは良かったです。大型の工作機械を可動の状態で展示してあって、かなり見応えがありました。なかなか見る機会の少ない歯車を加工する機械や、ワイヤー放電加工機などをじっくり見ることができました。家の近所にある工作機械のメンテナンス会社が出展していたので、一応あいさつだけしておきました。会場が広く、出展数も多くて見切れませんでしたが、日曜日だった為か入場者が少なくて会場内が歩きやすかったのは良かったです。
受け継ぐ新しい命 No.1942 名前：いち 日時：2024年09月30日12時07分 タイトル：カブトムシの幼虫が８匹(170KB) 明日から１０月です。ようやく秋めいてきました。夏に採集したカブトムシは既にお亡くなりになりましたが、マットを掘り返してみたところ、新しい命が受け継がれていました。このうち何匹が成虫になるか分かりませんが、育ててみようと思います。ノコギリクワガタは数が半分以下に減りましたが、今も生存しています。コクワガタは９割方が生存していて、まだ冬眠する気配はなく元気です。
タイトル：カブトムシの幼虫が８匹(170KB)
明日から１０月です。ようやく秋めいてきました。夏に採集したカブトムシは既にお亡くなりになりましたが、マットを掘り返してみたところ、新しい命が受け継がれていました。このうち何匹が成虫になるか分かりませんが、育ててみようと思います。ノコギリクワガタは数が半分以下に減りましたが、今も生存しています。コクワガタは９割方が生存していて、まだ冬眠する気配はなく元気です。
ユーザー車検・合格 No.1941 名前：いち 日時：2024年09月25日23時07分 タイトル：ラバーペダルストッパー(146KB) 今日はユーザー車検を受けに行って来ました。今年の夏は異常な暑さで車検前の整備が思うように進まず、必要最小限の整備で済ませました。ひと月くらい前に車を動かした時に、ブレーキランプが点灯したままになり、その原因だった部品を交換して車検に向かいました。ブレーキペダルのスイッチが当たる所にあるストッパーが、経年劣化でバラバラに砕けてしまい、運転席の足下に落ちていたのです。このストッパーが脱落してしまうと、ブレーキペダルを踏まなくてもブレーキランプのスイッチがＯＮになり、ブレーキランプが点灯したままになります。イグニッションキーをＯＦＦにしても点灯したままとなるので、気付かなければバッテリーが上がってしまいます。もし出先で起これば面倒なことになります。壊れたのが自宅で、その場で気付いたことは幸運でした。車検前に壊れてくれたのも、これもまた幸運でした。そんなこんなで余裕のない状況でしたが、とにかく大きな問題が無く車検に一発合格できたので良かったです。今回のように、古いクルマは前触れもなく突然に何が壊れるか分からないので、だんだんとＧＴ−Ｒで出かけるのが不安になりつつあります。そんな不安を抱えていても乗り続けたいと思わせるクルマは少ないでしょうから、幸せなことなんだろうと思います。今日、車検場の検査ラインで職員さんから「ノーマルのＧＴ−Ｒ、いいですね！」と声を掛けられました。好きな人からは、何気に見られているんですね。
タイトル：ラバーペダルストッパー(146KB)
今日はユーザー車検を受けに行って来ました。今年の夏は異常な暑さで車検前の整備が思うように進まず、必要最小限の整備で済ませました。ひと月くらい前に車を動かした時に、ブレーキランプが点灯したままになり、その原因だった部品を交換して車検に向かいました。ブレーキペダルのスイッチが当たる所にあるストッパーが、経年劣化でバラバラに砕けてしまい、運転席の足下に落ちていたのです。このストッパーが脱落してしまうと、ブレーキペダルを踏まなくてもブレーキランプのスイッチがＯＮになり、ブレーキランプが点灯したままになります。イグニッションキーをＯＦＦにしても点灯したままとなるので、気付かなければバッテリーが上がってしまいます。もし出先で起これば面倒なことになります。壊れたのが自宅で、その場で気付いたことは幸運でした。車検前に壊れてくれたのも、これもまた幸運でした。そんなこんなで余裕のない状況でしたが、とにかく大きな問題が無く車検に一発合格できたので良かったです。今回のように、古いクルマは前触れもなく突然に何が壊れるか分からないので、だんだんとＧＴ−Ｒで出かけるのが不安になりつつあります。そんな不安を抱えていても乗り続けたいと思わせるクルマは少ないでしょうから、幸せなことなんだろうと思います。今日、車検場の検査ラインで職員さんから「ノーマルのＧＴ−Ｒ、いいですね！」と声を掛けられました。好きな人からは、何気に見られているんですね。
久し振りのクワ・カブ採集 No.1940 名前：いち 日時：2024年09月01日23時04分 タイトル：クワ・カブ採集2024(218KB) 今日から９月です。まだ暫く暑い日が続くと思いますが、もう夏も終わろうとしています。今年は久し振りに昆虫採集を楽しみました。朝の散歩のついでに近所のクヌギ林に入り、童心に戻って虫採りに夢中になってしまいました。カブト、ノコギリクワガタ、コクワガタ、合計で１３０匹ほど採れました。小学生の頃に虫採りをした場所で、今もこんなに多く採れるとは知りませんでした。今の子供達はカブトムシやクワガタムシに興味がないのか、木々が荒らされている形跡はなく、採る人が居ないためか生息数が回復しているようです。採り尽くしてしまって虫達が居なくなるのは寂しいですが、子供達がカブト虫やクワガタ虫に興味を持たなくなるのも寂しいものです。情報筋によると、どうやら今は親が虫嫌いで子供に飼育を禁止している家庭が多いようです。昭和時代の子供達は親の言うことなんか聞かずに、やりたいことをやっていましたが、これも時代なんでしょうか。
タイトル：クワ・カブ採集2024(218KB)
今日から９月です。まだ暫く暑い日が続くと思いますが、もう夏も終わろうとしています。今年は久し振りに昆虫採集を楽しみました。朝の散歩のついでに近所のクヌギ林に入り、童心に戻って虫採りに夢中になってしまいました。カブト、ノコギリクワガタ、コクワガタ、合計で１３０匹ほど採れました。小学生の頃に虫採りをした場所で、今もこんなに多く採れるとは知りませんでした。今の子供達はカブトムシやクワガタムシに興味がないのか、木々が荒らされている形跡はなく、採る人が居ないためか生息数が回復しているようです。採り尽くしてしまって虫達が居なくなるのは寂しいですが、子供達がカブト虫やクワガタ虫に興味を持たなくなるのも寂しいものです。情報筋によると、どうやら今は親が虫嫌いで子供に飼育を禁止している家庭が多いようです。昭和時代の子供達は親の言うことなんか聞かずに、やりたいことをやっていましたが、これも時代なんでしょうか。
TECHNO×FRONTIER2024 No.1939 名前：いち 日時：2024年07月26日23時19分 タイトル：テクノ・フロンティア2024(188KB) 今日は、東京ビッグサイトで開催された展示会を見学して来ました。工場のメンテナンス、生産性向上、防災・減災、安全・衛生、リサイクルをテーマにした展示会です。製造業では、楽で安全に効率を高めることが永遠の課題となっています。それらに取り組んで改善をして、良い結果を出せた時は楽しいですし、それが仕事のやりがいにもなります。ですが、サラリーマン時代に製造業一筋でやって来て思うのは、会社としては生産性が向上して得るものがあっても、働く身としては結局のところ仕事は楽にならないと言うことです。効率が上がれば人員が減らされたり、一人でより多くの仕事をこなさなければならなくなるので、労働者の立場から見ると仕事が大変なのは何も変わらないのです。改善をしたことで極限まで無駄がなくなると、一人当たりの作業量は逆に際限なく増えてしまい、勤務時間中は息をつく暇さえもなくなります。昭和の頃は、今よりも労働環境は良くはありませんでしたが、忙しい時でも大らかで心にゆとりがあったように思います。今は効率を追求するが余りに、頑張れば頑張るほど自分で自分の首を絞めているような気さえ感じてしまいます。物作りの仕事は楽しいのですが、会社とは利益を追求する企業活動でもあるため、良い製品を作ることと利益を出すことが相反することも多々あります。物を売る商売である以上、取引先との駆け引きや騙し合いのようなこともあります。今は会社から離れて完全に自由の身なので、気楽に展示会を見ることが出来て、とにかく楽しいです。今日は外出をためらうほど気温が高く暑かったですが、行って良かったです。
タイトル：テクノ・フロンティア2024(188KB)
今日は、東京ビッグサイトで開催された展示会を見学して来ました。工場のメンテナンス、生産性向上、防災・減災、安全・衛生、リサイクルをテーマにした展示会です。製造業では、楽で安全に効率を高めることが永遠の課題となっています。それらに取り組んで改善をして、良い結果を出せた時は楽しいですし、それが仕事のやりがいにもなります。ですが、サラリーマン時代に製造業一筋でやって来て思うのは、会社としては生産性が向上して得るものがあっても、働く身としては結局のところ仕事は楽にならないと言うことです。効率が上がれば人員が減らされたり、一人でより多くの仕事をこなさなければならなくなるので、労働者の立場から見ると仕事が大変なのは何も変わらないのです。改善をしたことで極限まで無駄がなくなると、一人当たりの作業量は逆に際限なく増えてしまい、勤務時間中は息をつく暇さえもなくなります。昭和の頃は、今よりも労働環境は良くはありませんでしたが、忙しい時でも大らかで心にゆとりがあったように思います。今は効率を追求するが余りに、頑張れば頑張るほど自分で自分の首を絞めているような気さえ感じてしまいます。物作りの仕事は楽しいのですが、会社とは利益を追求する企業活動でもあるため、良い製品を作ることと利益を出すことが相反することも多々あります。物を売る商売である以上、取引先との駆け引きや騙し合いのようなこともあります。今は会社から離れて完全に自由の身なので、気楽に展示会を見ることが出来て、とにかく楽しいです。今日は外出をためらうほど気温が高く暑かったですが、行って良かったです。
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